2023年4月6日，上汽名爵MG7成功挑战吉尼斯世界纪录TM，获得“燃油汽车穿越最大海拔高度差”称号。历经艰难险阻、长途跋涉，MG7成功挑战燃油车穿越最大海拔高度差路段，登顶西藏拉琼拉垭口，以海拔差5978.17M的新纪录，收获了这项吉尼斯称号，实力捍卫荣誉！MG7凭借着极致的性能和产品表现，刷新国产燃油车的新高度，跃上国产燃油车新巅峰，树立了新标杆！
自3月初开始，MG7与知名登山运动员、UP主一起从海拔-148米的中国新疆艾丁湖出发，开启挑战之旅。沿途途径新疆、青海和西藏，历时近1个月，最后成功登顶海拔5829米的西藏拉琼拉垭口。随着海拔攀升和环境变化，MG7穿越了戈壁、沙漠、山路、极寒地区等各种复杂环境，MG7以强悍的性能，优雅应对沿途艰险，同时，舒适操控和豪华体验，给挑战者带来无穷的驾驶乐趣，挑战之余，亦能从容欣赏沿途无数美景，享受祖国大好河山的壮阔。
MG7自全球首秀以来，演绎优雅姿态，引起了喜欢驾驭、喜欢操控的用户群体的广泛关注。“真金不怕火炼”，此次，量产无改装版MG7经过重重考验，刷新了燃油车穿越最大海拔高度差路段纪录，检验了新车的产品的质量和性能。沿途，嘉宾快意驰骋大美山河，亦坐拥了“感受路”的闲情逸致和驾驶乐趣，进一步展现了“优雅大轿跑”的魅力。而这些，归根结底都不离开卓越的产品实力。
一路高歌，离不开强劲的动力性能，MG7搭载2.0T+9AT和1.5T+7DCT两种动力组合，速度和激情全程随行。动力参数上，MG7可输出最大马力261Ps，峰值扭矩405N·m，零百加速时间仅6.5s，加速性能处于领头羊。如此强悍的动力性能保证了MG7在穿越复杂路况以及面对极寒气温环境时候，依然能够以轿跑姿态一骑绝尘，完成连越野车都很难完成的挑战。面对艰难的穿越环境，挑战成功固然重要，但过程的驾驶体验质感也很重要，MG7具备优雅的操控水准，让挑战过程成为一种豪华享受，它配备了20万内唯一的mCDC智能可调电控悬架，可以依据不同的路况采取不同的避震策略，以保证车身稳定、平衡和舒适性；50万内唯一的E-LSD电子限滑差速器，可有很大效果预防打滑，在保障行车安全的同时，带来更好的过弯体验，真正的让挑战者们优雅从容的面对每一段坎途。
挑战途中，豪车享受加持，让挑战者在长途穿越时也能舒享驾趣。在内饰上，33英寸一体式的显示屏、豪华品牌同款的赤霞朱Dinamica® 高档麂皮绒、BOSE® Centerpoint深海环绕声音响系统等奢享配置的应用，带挑战者们感受MG7“20万级座舱天花板”的超凡魅力，提升旅途中的品质感。
西域和高原的美景动人心弦，作为优雅美学的践行者，MG7在挑战旅途中也自成美景。“雪茄盒”式低趴设计、“翡冷翠”颜色的车身、无边框的车门、自适应三段式电动尾翼，与路途中的壮阔美景交相辉映，迷人外观，魅力难掩。
此次，上汽名爵MG7与挑战者们一起完成“横向攀登珠峰”挑战，突显了MG7卓越的实力，彰显了名爵品牌、上汽集团在燃油车领域的强大技术实力，更代表着中国燃油车的实力达到了新的高度。其中，上汽全新9AT变速箱荣膺“龙蟠杯”第六届世界十佳变速器。2.0T发动机获得“中国心”2022年度十佳发动机，亦是上汽集团技术实力很好的诠释。
同时，此次挑战，也代表了MG7作为“国产燃油车之光”，跃上了新高度，拥有跨时代的非凡意义。1923年英国探险家乔治·马洛攀登喜马拉雅山以失败告终，中国登山探险队最终完成攀登。时隔百年，同样诞生于1923年的名爵，通过不断打磨自研技术，完成了新的突破。此次名爵携手优雅式运动的MG7再续珠峰梦想，跃上了国产燃油车新巅峰，象征品牌的圆梦时刻，也是中国汽车工业的里程碑时刻。未来，MG7和中国汽车工业也将会一路驰骋，勇攀高峰。
上汽名爵MG7“登峰造极”成功，勇攀高峰，而这台功勋车型也已同步火爆问世，开创中国品牌豪华轿跑的新的高度。3月29日，MG7已正式上市，共推出6个版本车型，售价11.98万元-16.98万元，上市即交付。优雅轿跑问世，将代表中国品牌，直面未来汽车市场的激烈竞争和巨大挑战，领驭更多巅峰。
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