2015年一辆1961年的法拉利250 GT SWB California Spider在法国Artcurial老车拍卖会上，以1628.8万欧元（约合1767万美金）的价格拍出。款车型专为北美打造，1957年第一款车型诞生，其时这款车型的发动机盖、车门和后备厢等部分都运用了铝制资料，其他的还有几款全铝赛车版被打造。起先搭载一台3.0L V12发动机最大输出功率为240马力（177kW）的天然吸气发动机，后期由于竞赛的需求，最大输出功率提升为256马力（190kW），而它也凭借着轻量化的车身在包括勒芒24小时耐力赛在内的各种竞赛中斩获颇丰。
2015年蒙特利第65届圆石滩车展上，一辆1964年款法拉利250 LM Coupé价格终究高达1,760万美元。作为最前期的法拉利中置引擎车型，250 LM是意大利人在勒芒上的终究冠军车型。此次拍卖的这台250底盘编号6119，这是当年参与1965年勒芒耐力赛的三辆250中的一辆。3.0L Tiop V12引擎的250LM在1965年停产，一共出产了32辆车型。相同是在其停产的这一年，250 LM获得了当年的勒芒24小时的冠军。
在2014古德伍德速度节上，一台1954年的法拉利375-Plus赛车在Bonhams拍卖会上拍出了天价。在两位竞拍者的争夺下，该车终究成交价高达令人咋舌的1075万英镑，相当于1830万美元。法拉利375-Plus是375车型的增强版别，其搭载了一台4.9升V12发动机，最大马力输出334Ps(246Kw)。一起它还装备了其时十分先进的F1差速器。相同，这台赛车的车身也是由宾尼法瑞纳规划和打造的，并具有法拉利最传统的赤色外观，而出售这台车的底盘与发动机编号为0384。
2016年8月20日，在美国加州蒙特利的苏富比拍卖会上，一辆1939款阿尔法罗密欧8C 2900B Lungo Spider以19,800,000美元的价格成交。这辆1939款阿尔法罗密欧8C 2900B Lungo Spider的铝制车架和车体此前分别为不同收藏家一切，在1997年才完成了整车修正作业。令人惊奇的是，原车主居然驾驭着这辆极度稀有和贵重的车行进了至少1.2万英里，心也是够大的。
2016年8月19日，美国加州蒙特利的苏富比拍卖会上，一辆1955款捷豹D-Type以21,780,000美元的价格成交。1956年，Ecurie Ecosse则以非官方车队的身份，在包括法拉利、阿斯顿马丁、路特斯与乃至捷豹官方车队的包夹中，运用底盘编号XKD 501的D-Type拿下冠军，震慑了赛车国际；翌年，Ecurie Ecosse持续以两部D-Type拿下前两名，写下竞技史上，罕见的私家车队连霸王朝。
2013年8月17日，这台1967年款的法拉利275 GTB/4S NART Spyder拍出了2750万美元的高价。这辆1967年款的法拉利275 GTB/4 S NART Spyder轿车，全国际只出产过十辆，是以北美的一支赛车队命名的，是法拉利的北美进口商路易吉-希奈特(Luigi Chinetti)的创造效果。该车搭载V12发动机，上限功率221kW(300PS)，匹配5速手动变速箱。
在2013年古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）举办的Bonhams Goodwood Sale的拍卖活动上，一部1954年由巨大F1车手，阿根廷人胡安·曼纽·方吉奥（Juan Manuel Fangio)驾驭过的梅赛德斯-奔驰W196R赛车拍出了29650095美元。这部车架号为00006/54的W196R赛车预备了2.5升直列8缸天然吸气发动机，能够输出261马力的上限功率，此外W196R还采用了其时的许多新技术，如发动机燃油喷发体系，四轮独立悬架等，方吉奥从前驾驭它赢得过1954年的德国和瑞士F1大奖赛。
底盘号为0674的她是作为250 Testa Rossa的继任者 Ferrari 315 S而诞生的，车身由Scaglietti规划制作。在取得了赛百灵耐力赛（12 Hours Sebring）第六，1000英里耐力赛（Mille Miglia）亚军的成果后就回到Maranello（法拉利公司所在地）返厂升级成335 S Spider。 本来的3783cc 60°夹角 V12引擎排量增加到4023.32cc，通过从头调校之后马力由360匹增加至390匹，最高时速由290km/h提升至300km/h。2016年2月8日，法国巴黎艾德拍卖行在举办的一场拍卖上，此车在多轮竞价后，终究以3200万美元的价格被敲定。
这台车最适合的形容词是“性感”。美丽的表面和杰出的功能，250GTO是驾驭趣味和赏识美学的完美结合。尽管它帮法拉利赢得了不少竞赛，可是它那300马力的引擎需求常常修理和替换，由于耐久不是它的代名词。这辆法拉利250 GTO Berlinetta在2014年在蒙特雷轿车节上，这台1962年的法拉利250 GTO Berlinetta以3810万美元的成交价创下历届拍卖会的最高纪录。一起，也创下了拍卖会的最高纪录。
