老爷车不仅是百年来轿车开展的前史见证，也是百年来人类开展的前史见证。招引人们的不光是它们的高雅、显贵和独特的造型，更是它们承载的前史背景和文化底蕴。停步其侧，往往使人感到伫立于时空地道的进口，还可以模糊感到上个世纪机器的轰鸣、战役的炮火、名门望族的奢华、皇家贵族的尊仪。
据悉，本次报名参展的老爷车出厂日期时间跨度近60年，远至1927产的Bean，近有1986产的丹拿DS420等，半个多世纪的世貌革新尽皆展示。
据组委会介绍，1927产的Bean是这批老爷车的“长者”，由车头的水温表，两旁的后备车轮，车尾的草织行李箱可看出，它是当之无愧的老爷车。在澳洲制作的Bean6，现在全球只剩下七辆，非常罕有，你们可以从中赏识在80年前驾驭的滋味（见图1）。
而1986产的丹拿DS420是一辆巨大的英国房车，它是前港督旧日的座驾。这辆车阅历了香港最光辉灿烂和政治对立的日子，由香港老爷车协会会长保藏，会长尽管把它彻底创新了，但奢华的车厢里，还可以找到丝丝的英国殖民地习尚。车顶前端的蓝色暗号，是港督座驾的独有配备，当港督出巡时蓝灯展闪亮。
别的，还有1972年产的群众甲壳虫1303S，人见人爱的甲壳虫，在电影电视常担任主角（见图2）；1962年产的保时捷356B，是最早的保时捷之一，第一部保时捷轿车是356系，不光开端了Porsche后置引擎的乖僻传统，更激发了Porsche在世界体坛攻无不克的传奇，这部356B安装了最大马力的“SUPER”机器和改进的变速箱，是最罕有和宠爱的一款，在香港老爷车选美竞赛现已赢了很多奖项（见图3）；1963年产的梅尔塞斯·奔驰220SEB，奔驰的220SEB开篷类型非常罕有，当年总产值不过2700辆，现存世上不多，特别之处是十处奢华的装修，例如全人手打磨的原木仪表板和舒适的皮座椅，此车在1963年已在香港行走，现任车主在1995购入后作全车创新，并在翌年夺得香港老爷车会的“最佳开篷车奖”（见图4）；1983年产的法拉利梦迪奥，这辆梦迪奥（Mondial）是产值很少的右驾类型的其间一辆，与左驾类型的相同，配用一台在初时只研发给竞赛车辆运用的V型8气缸引擎，此外，梦迪奥是很少数相同选用中置引擎及“2＋2”（前双座、后双座）座位编列规划的跑车，所以她是法拉利系列中，其间一辆极具保藏价值的古玩跑车（见图5）。
简直每部车都与名人或前史相连，可以说每部车背面都有一段不为人知的故事，比方，1937年产的福特V8房车，在1930－1940年间，跟着美国经济逐步复%
