现在回头在看那些年中的老爷车，你会发现它们身上会散发出浓郁的时代气味。并不是说时代久远就短少玩车气氛，恰恰相反，一些二战之后推出的老爷车，它们美好的赶上了轿车定制文明大年，而定制文明也在战后轿车报复性热销下敏捷走红。
角师傅今日介绍的这款可以说上世纪50时代最闻名的定制车之一，Bob Hirohata的1951款Mercury，这款车由Barris轿车定制店完结改造。现在快乐的对咱们说，你将有时机成为这款车的新车主，它将在2022年1月6日举办的拍卖会中拍卖。条件是，你必须在美国日子。
在1945年-1951年之间推出的Mercury车型成为轿车定制文明中的“红人”，这款车原厂状态下平板化的车身旁边面成为了定制文明的“画板”，有些人将这款车进行了削顶处理，也有的调整了车身，让其看上去更饱满，不管怎样改装，车主的意图是共同的，抛弃原厂过期的规划。
Bob Hirohata的这款Mercury车顶很有特色，在其时但是最顶尖的规划。Barris Kustom不只保留了这一闻名规划元素，一起还为其增添了许多新的元素，使其看上去更时尚高雅。
在改造进程中，Barris改装店两位技师将其车顶进行了削切，前部剪短4英寸，后部剪短7英寸，并且后窗进行了前倾，B柱也换成了更健壮的槽钢，不只比原厂车顶更健壮，一起营建出了低趴感。为此，Barris两位技师还对整车底盘进行了改造，前桥螺旋绷簧切短，并在车架上焊装了C型结构，并将后桥钢板绷簧方位上移，整车高度进一步下降。
根底结构改造结束后，Barris两位技师开端对车身下文章。首要他们找来了1952年别克Riviera的圆边侧腰线，一起为其规划了两种漆面营建出撞色作用。为了风格的一致，后轮采用了隐藏式规划，前脸保险杠则来自1952款雪佛兰某款车型。
引擎盖也进行了改造，并且恰当的进行了扩展与重塑，以合作全新规划的前格栅，格栅中的镀铬装修进行了手艺切开，将其改短，有些车灯零部件来自1950年福特某些车型，而尾灯则用到了1952年林肯某款车型。
内饰部分，这款车也进行了一系列改装，比如说控制台与副驾驶手套箱上的斑纹就来自闻名规划师Von Dutch之手。
这款车的发动机在1953年的时分改装为凯迪拉克V8引擎，变速箱则使用了福特进行调配，飞轮则来自奥兹莫比尔，改装进程历时5天。改造完结后，这款车还有了“Mercillac”的绰号，水星与凯迪拉克结合体。
这款车可以说是美国当年轿车定制文明中的三件“国宝级”改装车之一，Bob Hirohata是位日裔美国人，这款车光在Barris改装店内改造就花了3500美元，要知道3500美元在上世纪50时代中算是一笔巨款。
改装完结后，Bob Hirohata简直每天都开着它，这款车为Bob Hirohata赢得了很多车展奖项，在印第安纳州和密歇根州的车展中就拿走了26座奖杯，Bob还说，在加州这款车在改装界中没有对手，历史上这款车一共拿走了184个轿车改装奖杯。
不只如此，这款车还出演过《荒野狂奔》电影。1955年，Bob Hirohata将这款车卖给了Robert Waldsmith。1957年，Robert Waldsmith把这款车给撞了，并且是脸对脸对撞，整个左边全都毁了。事端后，Doug Kinney只花了200美元就把车买走了，并开端了绵长的修正，漆面也从金色变成了灰绿色腻子。因为修正发展很慢，被一向放在车库。不久后，车库老板要挟Doug赶忙把这台破车清走，Doug不得已将其卖给了一家轿车经销商。更为惋惜的是，1981年5月14日Bob Hirohata被枪杀，凶手未找到，至今成为悬案。
1959年，16岁的Jim McNiel想为自己买台二手车，16岁的他买走了这台充溢传奇色彩的水星车，随后他简略修补后将其开到了高中，成为了代步东西。1964年，Jim成婚了，随后这款车被封存起来。
1988年，Jim开端着手修正这台车，使其康复旧日光辉。2018年5月7日，Jim McNiel因心脏衰竭逝世，逝世后，这台车被Jim家人持续保管，直至2021年3月，这台车出现在Ins平台上并出售，广告语写到：“60多年来，咱们从始至终非常喜欢这台车，现在是时分寻觅继承人了。”不过，出售信息中没有写价格。现在，这台车进入到开篇环节中，2022年1月它将被拍卖。
为了留念这台车，玩具车制造商风火轮还特意在100%系列中推出了这款车，更精确说是100% Barris Kustom Legends系列，这个系列都是Barris兄弟改装出来的车。
