5月16日，三元里区域发布了制止电动车和其他五类车辆入内停靠的新政策。这一“一刀切”的禁令施行后，当即引发区域租借房源商场的冲击。许多租户为逃避不方便，纷繁挑选提早停止租约。也有楼主面对多套房源一起被提早退租的窘境。
为款留租户，一些房东降低了租金。有的单间降至每日180元，一室一厅也只需350元。但是，降租好像杯水车薪，租客进退仓促的脚步仍未能停下。商铺业主的窘境也日益凸显。短短半月，多家餐饮店销售额下降一半，亏空高达7-8万元。
禁令形成的负面影响充满开来。三元里大街办工作人员不得不开腔声明，供认他们采纳的办理办法“或许过于烦躁”，未来将考虑“恰当调整战略”，寻求“更人性化和实践”的解决方案。
这次的“一刀切”禁令，其实便是对复杂问题的简略处理。新政策发布后仅两周时刻，区域租金商场、餐饮业就面对极度影响。这足够体现了缺少责任感的“行政懒政”派头。
事实上，电动交通东西如电动车、电动滑板车等，渐渐的变成了许多市民的日常出行方法。对三元里这样间隔地铁站较远的小区居民特别如此。禁令施行后，不少居民的出即将面对更多不方便，不得不改乘私家车出行，又将面对停车位缺乏的新问题。
此外，也有网友质疑，电动车作为清洁动力交通东西，与电动汽车等新动力车辆“边界含糊”，即使推重开展新动力，为何不能给予电动车更合理的办理？彻底制止好像过于严苛。
近年来，跟着生活水平的提高，各类电动出行东西在城市日益遍及。比较传统交通，它们运用清洁动力，且对环境影响小，在腾讯生活品质方面发挥着非消沉效果。但在办理上，政府部门仍需稳重、审时度势、统筹各方利益。
能够预见，跟着社会进步，电动交通在未来会有更广泛的使用远景。三元里有关部门需求重定位自己的效果，正面引导电动出行的开展，而非过于严苛地约束。一起也需求与居民多角度交流，寻求一个平衡点，让电动交通在确保安全的前提下，继续为社区增加便当。只要经过敞开和容纳的方法，才干促进区域继续健康开展。
