除了有些“群众脸”的圆环立标，本次圆石滩车展上还有其他一些形态万千、涵义纷歧的装修性标识，这款菲亚特老爷车便运用了笼统的飞鸟图画作为立标，笼统标识与具象标识就像是两件审美彻底不同的事物，你或许没办法了解它到底是个什么，也或许以为它“不大漂亮”、“也就那么回事儿”，但它却毫不在乎世人的点评，关于老爷车来说，做自己想做的才是最重要的事。
1929年的格拉汉姆-佩奇Model 837则采用了一款愈加笼统的标识，乍一看有些像上世纪罗马武士头盔上的鬃毛装修，听说并不是一切罗马武士的头盔都是有这样相似鬃毛的盔冠装修物，马鬃为横列的肯定是百夫长等级，而斯巴达戎行则习惯用纵列方向的马鬃盔冠。
除此之外，纵列方向马鬃盔冠的考究也更多，从军团指挥官、高档、初级护民官到百夫长副手都运用纵列马鬃头盔，其意图一是为了显现其长官的身份，在戎行中分外夺目，二是为添加戎行气势、提高军容军貌。这也就不由让我想到，这辆车的车主是不是某个武士的后嗣呢？
当然，以上仅仅我不着边际的幻想，另一种较为可以被人承受的看规律依然是一只笼统的飞禽形象，设计者截取了飞禽身上最为异乎寻常的“翅膀”作为这款标识的根本元素，简练漂亮且十分低沉。
