如今，电动车因为方便、快捷而备受青睐，成为重要的代步工具，但同时又因为充电难、无处停放等问题让人头疼不已。近日，记者对此进行了走访。
市民张女士和记者说，她家所在小区的消防通道，总是停满电动车，如果发生火灾，消防车根本进不了小区，实在令人担心。
“我们小区属于高层建筑，一到晚上，到处都是电动车，消防通道停满了电动车，每栋楼的出入口停满了电动车，就连电梯间里也有电动车停放。”张女士说，小区住户几乎家家有电动车，有些甚至有几辆，而小区里只有3个车子棚，想不停在路上都不行。
记者在走访中了解到，大多数小区存在此现状。很多小区醒目地张贴着“禁止电动车进楼入户”“禁止电动车私拉乱接充电”等提示，但无处充电的居民还是会选择“飞线”充电。
消防通道被称为“生命通道”，确保消防通道畅通是快速扑救火灾、抢救人民群众生命财产、减少火灾损失的重要前提，不能占用。如果消防通道被占用，将给居民生命财产安全带来重大隐患。
“一年前，我们小区准备设置公共充电区域，大家都很支持，也很期待。谁知一年过去了，这件事再也没下文。”家住独山大道某老旧小区的高先生说，由于小区里没有公共充电桩，居民们不得不“飞线”充电。大家都知道这样充电不安全，很多人不在晚上休息时给电动车充电，而是选择在白天充电。
张衡路某小区居民刘女士和记者说，她家所在的小区有充电桩，但是根本不够用，下班晚一点，就抢不到充电的位置。“电动车不充电，第二天怎么去上班？有时候，我甚至需要半夜12点去给电动车充电。看到哪辆电动车已经充满电，我就把充电器拔掉，然后给自己的电动车充上电。”刘女士无奈地说，这样很麻烦，但实在没有很好的方法，“小区里甚至有人从16楼‘飞线’充电，太危险了。”
市消防支队相关负责人和记者说：“私拉乱接的电线没有相应的保护的方法，发生漏电的概率非常高，这样的安全风险隐患不可以忽视。另外，即使不充电，电动车上楼或者放在楼道内也很危险，一旦短路引发火灾，后果不堪设想。”
记者了解到，目前，市面上的充电桩主要有两种，一种是“按时充电”，设定一个时间，时间一到就停止充电。这种充电桩如果充电时间太短，会导致电动车一直处在亏电状态；如果充电时间太长，会导致过度充电。市民陈女士和记者说，她家所在的小区，充电桩不但可以选择“按时充电”，还可以再一次进行选择“充满自停”，设备能够智能判断电动车是否充满，充满后自动断电。
家住广场南街附近的郭先生向记者反映，同样是充电6个小时，在充电桩充电没有在家充电跑得远，不知道是怎么回事。对此，一家品牌电动车店的技术人员和记者说，同样是220V的电，充电桩要同时为很多辆电动车充电，这样会导致限流，所以出现了这种情况。
该技术人员说，像人长期吃不饱饭会影响身体健康一样，电动车一直处在亏电状态会影响电池使用寿命。因此，驾驶电动车时应尽可能的避免深度放电，要浅放电、勤充电，不要等到一点电都没有了才去充电。另外，电动车不能过度充电，过度充电同样会影响电池使用寿命，正常的情况下，充电时间控制在8到10个小时为宜。
有的小区1元钱可以充6个小时电，有的小区1元钱可以充3个小时电，有的小区每小时收费0.5元……采访中，不少市民质疑：为什么各小区电动车充电桩的收费标准不同？
物价部门工作人员和记者说，小区电动车充电桩收费标准不在政府定价目录范围以内。对于怎么样来判断电动车充电桩收费是不是合理，该工作人员建议：对于没有物业管理的小区，居民可根据前期物业服务合同中的相关规定，由业委会协商，最终确定收费标准；对于有物业管理的小区，先由物业、业主委员会针对电动车充电桩的前期事宜进行协商，然后再召开业主大会，确定收费标准。
电动车充电桩运营商彭先生和记者说，各小区电动车充电桩收费标准不一样，还在于每个小区的真实的情况不一样，建设成本、人力成本、用电价格、损耗等差异，导致收费标准不同。
市民呼吁，有关部门要指导社区物业规范安装电动车充电桩，进一步增加小区充电桩的数量，并设置足够的公共停车区域，从源头上处理问题。广大居民要提高消防安全意识，自觉规范电动车充电、停放等行为。物业要切实承担起对于电动车充电、停放的管理责任。有关部门要加大巡查力度，立即处理电动车违规充电、停放行为。
