提到群众新能源轿车，现在咱们第一步想到的便是最新的ID系列，其实早在ID系列之前，群众就渐渐的开端在新能源商场布局。早在2014年头群众就发布了高尔夫·纯电参数图片），仅用了6年时刻全球销量便突破了10万台，一度成为欧洲商场中最热销的车型之一。
可是，从2019年进入国内由一汽群众出产以来，不论是高尔夫·纯电仍是宝来·纯电，销量一直未见起色。不论一汽群众供认与否，ID.4 CROZZ才是其真实意义上的首款纯电动车型，而此前推出的宝来·纯电和高尔夫·纯电，油改电、高价格、短续航，都是它们的标签。试想一下，这样的产品真的能大卖？
已然卖不动对吧，最简略粗犷的方法是降价。就以高尔夫·纯电为例，从2019年进入国内至今，高尔夫·纯电现已阅历了屡次降价，而现在它的价格现已来到了8.8万元。现款高尔夫·纯电的官方指导价为14.77-16.88万元，共有两款车型。而现在8.8万元的价格直接在原价的基础上打了个六折，关于一款十万级的纯电动轿车而言，打六折优惠不可谓不大。
由所以新能源轿车，一汽群众高尔夫·纯电8.8万元的价格，并不是特别需求交纳购置税，这样的价格现已是许多合资两厢车的价格了。不过，即便是在如此诚心之下，不少网友仍旧对其敬而远之，乃至点评：车廉价，智商税贵，飞度都比它强。不少人猎奇，价格降到8.88万元的高尔夫·纯电，为何仍是没人买？
能够必定的是，假如燃油版高尔夫打六折买的话，必定会被疯抢。而高尔夫·纯电即便是在六折的巨大优惠下仍旧难卖的终究的原因仍是由于腿短。现在，在售的两款高尔夫·纯电，搭载的电池容量仅为40kWh，归纳续航才能均仅为270km，彻底便是一个四五年前自主新能源产品的续航。即便是定位为代步车的长安奔奔E-Star国民版也有着301km的续航，并且它的价格仅为3.98万元。
而价格在10万元左右的新能源轿车中，遍及都能到达400km以上的归纳续航。何况，高尔夫·纯电与咱们熟知的高尔夫毫无瓜葛，高尔夫的魂灵是什么？不便是优异的动力功能和运动化调校吗，而这些都是依据内燃机的，高尔夫·纯电除了姓名带高尔夫和有着高尔夫的车壳外，与燃油版高尔夫彻底联络不上。
别的，一汽群众官方给高尔夫·纯电的定位是家用，而依据部分高尔夫·纯电车主反映，尽管整车在满电状态下显现的续航才能在300上下，可是实践续航仅为220km左右。如此腿短的续航才能，很难幻想这样一台车是当作家用车来运用。
一汽群众之所以对高尔夫·纯电给出如此大的优惠，其实是受双积分的影响，8.8万的价格买一辆高尔夫·纯电，先不说它的装备有多粗陋，仅在续航方面就注定难以被顾客所承受。即便是现在降到了8.8万元，带关于一辆名为家用车实为代步车的高尔夫·纯电来说，仍旧没有竞争力。假如对群众纯电动轿车十分执念，倒不如考虑一下ID系列，当然它的价格也就不会这么廉价了。
