为提高百姓生活质量，向市民供给更快捷的公共自行车出行服务，2017年下半年，余杭公共自行车公司发动“手机扫码租车”、“错峰还车”、“隔夜还车”、“市民卡账户圈存钱包”等体系功用软硬件晋级作业，历经半年的方案证明和研制技能、半年的体系晋级施行和测验、整改，在八周年到来之际，
计费机制施行与杭州主城区共同的计费机制，首小时0元，之后每小时1元，单日5元封顶，缺乏1小时按1小时计，第二日重新开端计费并与前日费用累计（刷卡与扫码同步施行）。
运用扫码骑车功用需求交纳200元保证金，点击“扫码图标”今后，按提示做相关操作即可付出。
如需交还保证金，只需在“我的钱包”点击“押金”功用中的“退回押金”服务，1至7个作业日内，保证金将原路交还。“随充、随查、随退”，安全有保证。
市民在站点如有还车需求，且站点满架率不小于90%，可在外挂POS机上做错峰还车操作，往后延60分钟免费还车时刻。同一状况，可屡次操作。
在晚间22:00至次日上午7:00时刻段内，市民在站点如有还车需求，且站点满架率满意不小于90%时可在外挂POS机上做隔夜还车操作，自操作成功之时起至次日上午7:00不收取费用。
遇到“锁止器满了无法还车，服务点没车租不到车”的状况。运用邻近网点查询功用，可查询邻近服务点的车辆在架状况，挑选邻近的服务点租还车。
由本来的先刷卡后锁车改变为先锁车后刷卡形式。市民把车辆推入锁止器后，锁止器立即对车辆进行上锁，市民再对其进行刷卡还车操作。
运用服务点外挂POS机，市民卡可对本卡或他卡（市民卡、杭州通卡、公交IC卡等）进行圈存。
运用服务点外挂POS机，可对经过市民卡APP充值的本卡进行充值事务补登。
施行与杭州主城区共同的计费机制，首小时0元，之后每小时1元，单日5元封顶，缺乏1小时按1小时计，第二日重新开端计费并与前日费用累计（刷卡与扫码同步施行），计费机制更惠民。
余杭公共自行车慢行体系是区委、区政府为缓解城市交通“两难”问题，立异环保低碳城市，处理“最终一公里”问题推出的重要便民、利民、惠民实事工程，由区交通集团主管施行，杭州余杭公共自行车服务有限公司担任运营服务，2010年4月发动建造，同年10月26日开端运营。
八年来，余杭公共自行车服务规划逐年延伸。服务辐射规模从临平城区逐渐延伸到塘栖、星桥、老余杭、崇贤、乔司、开发区、瓶窑、五常、闲林、良渚、中泰、未来科技城等区域。在严重交通枢纽、商业综合区、居民小区、校园、医院、地铁等周边均有掩盖，已累计为7365.32万人次供给绿色出行服务。依照方案，今年年底，服务点将添加至667个，锁止器20470余个，公共自行车到达20000辆。
一起，自注册运营以来，公司逐年优化服务质量： 2012年12月注册十个24小时服务点，2013年6月注册“同台换乘”服务点。2014年1月正式完成与主城区“通租通还”。2017年3月施行24小时全天候运营。2018年10月推出“手机扫码租车”等体系晋级服务，并施行愈加惠民的计价机制。
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