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每一次不必要的高尔夫球车运用行为都会给高尔夫球场草皮添加一次不必要的磨损，对球场土壤多一次压实，经过拟定合理的高尔夫球车运用指南能够在必定程度上协助削减不必要的草皮磨损和土壤压实程度，平衡一轮轮的高尔夫球车的运用比率。
3.恪守90度规矩。不管何时都要尽可能维护球道草皮，尽可能在球车路上行进高尔夫球车。
4.当球场要求高尔夫球车仅限在球车路行进时，球手就有必要在指定道路上驾驭。开车到与落球处平行的当地，然后步行到落球处。
经过拟定合理的高尔夫球车运用指南能够在必定程度上协助削减不必要的草皮磨损和土壤压实程度，平衡一轮轮的高尔夫球车运用比率。一些高尔夫球场能够答应运用私家专用高尔夫球车，可是要求球手在打球时有必要同乘一车，这一规矩极具效能。
有些球场针对私家专用高尔夫球车加收压痕费用，这一项收费能够为球场储藏足够的资金来进行额定打孔、耕种、铺草皮、球道绩长草区上肥等维护作业，以应对高尔夫球车交通对草坪所构成的损伤。这是为高尔夫球场的持久利益所做的决议。
那些答应租借单人次高尔夫球车的球场应该及时采纳必定的办法削减这一单人次高尔夫球车运用众多的现象。球场应该当即拟定约束规矩，这样做既削减了单人次高尔夫球车运用现象，更重要的在于减轻了高尔夫球车对草皮的磨损、削弱了土壤紧实度。
高尔夫球车交通会对草皮发生很多的磨损及损伤，这一点前来打球的高尔夫球手们很难察觉也难以了解。
只要气候转暖，气温回升到必定温度值后，草才干敏捷成长，草坪才干够做到人们所希望的密度和质量。假如人们在春季能做到削减高尔夫球车次序，这将显着提高球道草坪的质量，也能提早三至四周构成高质量球场草坪。
该概念车想象用于与步行者混行的方圆数公里的城市街区以及别墅区。乘员4〜6人，相视而坐。车辆四周的状况靠相机拍照的图片进行图画剖析。这种办法要比毫米波雷达以及激光雷达（LiDAR：Light Detection and Ranging）本钱更低。
雅马哈发动机还以高尔夫球车为原型开发了“智能E高尔夫球车”，该车的无人驾驭体系是在游乐场常见的电磁诱导型，在间隔地表3cm--5cm深处铺设直径约为10mm的同轴电缆，通电后发生磁场，车底盘下部的传感器承受磁场信号主动操作方向盘。当传感器无法检测到磁场信号时则会当场中止，此办法比依托相机辨认白线，经过人工智能的深度学习进行的主动驾驭要愈加廉价。
川奈酒店富士球道被选为国际名球道， 山地海边球场，18H，72P，6701Y。球道由Mr. Allison规划师亲自规划。沙坑和球道奇妙地与大自然相结合，它的漂亮以及难度获得了全国际的认可。被誉为日本的圆石滩。下沉式球道，炮台果岭，以及山崖边的太平洋景象，美丽备至。川奈富士在国际百佳榜单中，最高排名曾到达惊人的第15 位。
