乘联会多个方面数据显示，今年1-9月新能源乘用车国内零售387.7万辆，同比增长113.2%；9月份新能源乘用车零售渗透率达到了31.8%，同比增长11%。新能源车已成为慢慢的变多人购车的首选。
现在的年轻人购车，很注重用车体验。新能源车之所以热销，最终的原因并不是油价上涨造成的能耗焦虑，而是因为其用车体验已经远超于了传统燃油车。比如7月份上市的长安深蓝SL03)增程版，在年轻人最为关注的视觉体验、舒适体验、操控体验、补能体验、智能化体验等方面远胜当前一众燃油中型车，自然会成为年轻用户的首选。
现在是一个“颜值即正义”的时代，一款新车如果颜值不过关，根本入不了年轻人的眼。
长安深蓝SL03车身尺寸为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm，是一款标准的中级轿跑车。与其同级别的，是宝马3系)、雅阁)、凯美瑞)等主流传统燃油中型车。这些车型外观虽然一直在进化，但依然逃不脱传统燃油车的风格，显得千篇一律且平淡无奇，与新时代的产品相比它们感觉像上一代的老爷车，很难激发年轻人的购买欲。
长安深蓝SL03增程版则采用电动化科技外观设计，极具时代特色，更受年轻人喜爱。该车采用时尚动感的掀背轿跑车设计风格，配备轿跑车特有的无框式车门，采用纯电车常用的封闭式前脸和隐藏式门把手，更显时尚、运动、个性。此外，其尾翼采用悬浮式设计，中心造型宛如飞行器推进装置，动感十足且极具辨识度，是极出色的个性化设计；花瓣状日行灯也是独具特色的设计，让人眼前一亮，且开启时能量矩阵逐一点亮，礼宾般的仪式灯光秀，耀目出众。
总体来说，长安深蓝SL03增程版极具现代化特色，同时有很多惊艳的设计细节，令人过目难忘。
舒适性体验是用车体验的核心内容之一，其中车辆的静谧性是关键指标。再好的燃油车，在车辆启动和急加速时，都没办法避免发动机轰鸣带来的噪音和振动，有些人觉得悦耳，但很多人会觉得聒噪。
长安深蓝SL03增程版采用基于降低啸叫的变频主动控制、获取实时路况估算更合理智慧的能量管理策略、增程系统主动振动抑制等技术，带来了静谧性、动力性、经济性的完美平衡，实现了全域无感运行，让用户摆脱了发动机噪音和振动带来的烦恼，拥有了更安静舒适的驾乘体验。尤其在最常用的60-80km/h速度段，SL03增程版的静谧性控制优于大部分燃油车。
而SL03增程版的1.9㎡揽星全景天幕和外接220V电源也都是同级燃油车没有的超级配置，与时下流行的露营生活最为搭配，将舒适度直接拉满。
长安深蓝SL03增程版采用低重心宽车体的轿跑式外观设计，辅以后轮驱动、后H臂型多连杆独立悬挂、领先的制动俯仰控制和车身侧倾控制能力、灵敏的转向响应和优异的跟随性能、国际先进的制动双冗余系统等，转向极其精准，极限稳定性出色。该车采用电驱动，加速体验与纯电车一般无二，起步就能输出320N·m的最大扭矩，绝对没延迟，而且线性加速不衰减，操控体验更加畅快。这些配置，赋予了SL03增程版超越德系性能车的出色操控性。
油价持续上涨让燃油车用户大呼吃不消，续航焦虑+充电焦虑则是纯电车用户的烦恼，而长安深蓝SL03增程版则完美解决了这两种用户的痛点，给用户所带来更好的补能体验。
长安深蓝SL03增程版采用发动机与发电机直连结构，减少了能量传递路径，更有高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，在满电满油状态下，CLTC综合续航达到了1200km，城际出行根本不用停车补能，长途出行也大幅度减少了补能次数，而且馈电油耗只有4.5L/100km，使用成本和时间成本相比同级燃油车都有绝对优势。
而且其CLTC纯电续航能力也达到了200km，日常市内用车只需用电，成本低至百公里不足1元，只能说太香了！既能跑又不用多吃草的马儿，谁不喜欢呢？
大家公认，当前汽车行业已确定进入智能电动化时代，智能化体验已成为一款新车是否适应时代需求的硬性标准，而智能化体验，更是新时代年轻用户最喜爱的用车体验之一。而这方面，往往也是新能源车相比传统燃油车最具优势的领域。
长安深蓝SL03增程版率先搭载最先进的8155车机芯片，运算速度可达360万次/秒，车机综合性能比肩高配置手机，真正的完成了“一屏掌全车，语音控所有”。其智能座舱拥有无限功能及场景拓展能力，支持蓝牙/NFC无感入舱、3D全息人脸登录，还可提供10种全座舱情景模式，一键启动，全舱响应，为用户所带来革命性的舒适体验。其智能语音助手支持音区隔离和超强连续对话功能，屏幕全场景可见即可说，让用户个个成为“动口不动手”的惬意君子。可以跟随驾驶者自动进行左右15°偏转14.6英寸向日葵屏更是该车独有的行业首创装置，实用性和科技感都超强。
在体验为王的当下，长安深蓝SL03增程版的用车体验全面领先于传统燃油中型车，无疑是年轻用户的最佳选择。
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