1418.01万辆，这是2023年燃油摩托车的总销量，那么你知道销量排名前10的摩托车企业都有哪些吗？尽管本年的市场环境欠好，可是总销量反而同比增长了2.85%。（数据来自我国摩托车商会）
第十，轻骑铃木，23年全年总销量40.23万辆，在2024年国产品牌都还没发力之前，铃木UY的确一向都是万元等级归纳素质最均衡，也是最值得引荐的踏板车，但现在来看假如轻骑铃木再不对这款车型进行晋级，持续吃老本的话，那么这台车在本年的竞争力必定也会大打折扣。
第九，广州大运，23年全年总销量49.03万辆，这是成立于2004年的国产品牌，巅峰时期的大运最高销量150万辆，一起出产出售40多个类型的摩托车，不过近年来大运在国产摩托车中的体现的确都不那么尽善尽美，无论是品牌仍是车型，网友们的重视度都是比较低的。
第八，重庆银翔，23年全年总销量52.54万辆，或许许多小同伴对这个企业比较生疏，小编也不破例，经过了解这是一家创立于1997年的大型科工贸公司集团，旗下事务触及轿车、地产、摩托车和教育等职业，重庆本地的摩友对这个品牌应该比较了解。
第七，广东大冶，23年全年总销量57.88万辆，在本年的降价潮面前，升仕是仅有一家清晰说不会降价的品牌，而广东大冶正是升仕和启典背面的母公司，这家摩托车企业在出口方面的销量终年排名前三，这便是为什么升仕老板说话总能这么硬气。
第六，五羊-本田，23年全年总销量60.26万辆，尽管在国内本田摩托车仍旧具有十分高的人气和销量，而且五羊本田也是国内最早的一批合资摩托车企业，但现在来看五羊本田旗下并没有体现特别杰出的车型，反观新大洲本田这几年的销量却做到了全面抢先。
第五，洛阳北方，23年全年总销量63.93万辆，你该不会是不知道大阳尽管是国产品牌，但确是一家合资企业，在1992年时，与泰国正大集团合资，引入本田技能和出产线进行出产，大阳近年来在踏板车范畴发力显着，而且也推出了不少体现亮眼的车型。
第四，新大洲本田，23年全年总销量76.13万辆，可以说现在本田卖得最好的踏板都在新大洲本田这儿，125通路踏板NS125D，网红踏板之前有裂行，现在有NS125LA，就连佛沙350也是由新大洲本田出产，可以说这些车型正是与五羊本田在销量上摆开距离的产品。
第三，宗申，23年全年总销量85.54万辆，看到这还有人会质疑宗申的实力吗？宗申不只在三轮摩托车范畴是有杰出贡献的公司，在二轮范畴也能算的上是一线厂家，现在宗申不只与比亚乔和阿普利亚合资，而且还有玩乐型品牌赛科龙，以及新能源品牌森蓝，在国产厂家傍边宗申的整体实力仍是不错的。
第二，隆鑫，23年全年总销量133.52万辆，你或许不知道在摩托车出口方面，隆鑫才是最强的企业，出口总销量终年位居榜首，尽管隆鑫在品牌定位和实力方面与宗申平起平坐，但经历过23年的几番操作之后，能很显着感觉到隆鑫的品牌形象得到了十分大的提高。
榜首，豪爵，23年全年总销量187.74万辆，能看到在销量上豪爵仍旧全面抢先，要知道豪爵的这些销量全部都来自两轮摩托车，而且还都是以通路车为主，这便是为什么豪爵被称为通路车老迈的原因。
从以上榜单中小同伴们必定发现怎样没有我们熟知的钱江和春风，那是由于能排进前10的摩托车企业都是以通路车为主，而主要做玩乐车型的钱江和春风，以他们的那些销量天然无法与以上这些车企所抗衡，就连以小排量为主的建造雅马哈，由于多年未对车型进行更新，所以在总销量上也是排不进前10的。
