而阿斯顿·马丁发布的根据1970年DB6MkII Volante改造的纯电动概念车则不仅仅概念或复刻这么简略。DB6 MkII Volante当年仅出产了29台，其间一台被英国威尔士亲王保藏，这台车是他在21岁时其母亲伊丽莎白二世赠与的生日礼物。为了这台宝贵的车可以持续环保的上路，威尔士亲王将他改形成了生物乙醇燃油驱动的车型。
而阿斯顿·马丁推出的这款概念车则是为那些环保认识激烈的老爷车爱好者供给了一种解决计划。阿斯顿·马丁将相似Rapide E上的“盒子”电力体系安装在了原车的发动机和变速箱支架上，不会对整车形成损坏。一起车主还可以将原装燃油动力体系相对快捷的装回车辆。
在环保问题等的压力下，尽管饱尝争议，但电动化渐渐的变成了汽车行业近年来的首要趋势。给经典老车换上电动芯在许多传统汽油车爱好者心中必定是不能承受的，但的确也给了老车重生的时机。而因为电动体系能愈加快捷的改动布局方式，也可以越来越好的融入这些老车的“身体”，而一些可恢复的计划无疑是老爷车保藏家的福音。 那么，你觉得老爷车应该保存最朴实的机械停在博物馆仍是换上电动芯上路撒野？（文/车友号 速度实验室）
